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◆王様の馬券入門虎の巻

2008/04/02 17:00
◆その20　中山ﾏｲﾙの狙い方(ﾀﾞｰﾋﾞｰ卿CT)

　今週はﾀﾞｰﾋﾞｰ卿CTが行われます。波乱の重賞として有名ですが、原因のひとつは中山ﾏｲﾙの特殊性にあります。
　ｺｰｽの特徴を知るには、まず競馬場のﾚｲｱｳﾄを知るところから始めるのが正しい道筋です。可能ならばJRAﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞの「ｺｰｽ図」を開きながら読んでください。

　中山芝1600は外回りｺｰｽが使われ、高低差で言えばｽﾀｰﾄ地点はもっとも高い位置にあります。中山競馬場というとｺﾞｰﾙ前の上り坂ばかりｸﾛｰｽﾞｱｯﾌﾟされますが、じつは下り坂も重要で、中山ﾏｲﾙは高い位置からどんどん下りながら走っていくｺｰｽなのだという認識を持ってください。
　また、よく知られるように、おむすび型で内枠有利のため(外枠は終始、外を回される)ﾃﾝの位置取り争いは激しく、最初から各馬がｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭを利かせます。ﾃﾝ争いがあり、下り坂で、外回りなのだから、流れがどうなるかは目に見えています。そう、中山芝1600は他の競馬場のﾏｲﾙ戦に比べて、断然ﾊｲﾍﾟｰｽになりやすいのです。

　前半1000mが58秒0以内のﾊｲﾍﾟｰｽがどれくらいあったか。各競馬場で比べてみましょう。05年から08年3月末までの重賞･特別戦のﾃﾞｰﾀ。
中山芝1600…21/93鞍
東京芝1600…10/75鞍
京都芝1600…6/70鞍
阪神芝1600…3/62鞍
　前半58秒以内のﾚｰｽは、阪神なら3鞍、京都なら6鞍しかないのに、中山は21鞍。飛び抜けています。

　せっかく調べたので、59秒0以内で区切った場合のﾃﾞｰﾀも記しておきます。
中山芝1600…59/93鞍
東京芝1600…29/75鞍
京都芝1600…26/70鞍
阪神芝1600…26/62鞍
　中山は6割以上が前半59秒以内。東京や京都や阪神は3～4割です。しかも中山は直線が短いため、他の競馬場のように加速しながら伸びてくる瞬発型のｴﾝｼﾞﾝが掛かりにくい。
　だから東京や京都のﾏｲﾙ戦で、たとえば前半60秒0-上がり34秒0という展開で好走してきた馬が、中山では末脚不発に終わり、人気を裏切るﾊﾟﾀｰﾝが後を絶たないのです。この辺は朝日杯FSを思い浮かべると、わかりやすいかも知れません。
　中山芝1600は何よりもﾍﾟｰｽ適性、ﾊｲﾍﾟｰｽ実績を重視するべきです。

　また、この特殊さゆえ、中山芝1600に強い血統も、他の競馬場より明確な傾向が現れます。
　くわしくは別の機会に譲りますが、とりあえずﾀﾞﾝﾁﾋ系とｴｱｼﾞﾊｰﾄﾞ、それからｱｸﾞﾈｽﾀｷｵﾝとﾌｼﾞｷｾｷを覚えておくといいでしょう。これらの血統は速い流れのﾏｲﾙに強い馬が多く、中山芝1600によく合います。

　そんな目でﾀﾞｰﾋﾞｰ卿CTの登録馬を見ると、おや、ｽﾛｰで3連勝してきた大器ｵｰｼｬﾝｴｲﾌﾟｽがいますね。買うべきか、買わない方がいいか、あとはご自由にどうぞ。
　お、ｴｱｼﾞﾊｰﾄﾞ産駒が2頭いますね。ｼｮｳﾜﾓﾀﾞﾝは中山芝1600の仲冬Sで前半58秒4を4角先頭から2着に粘った実績があります。なにしろ枠順が大きなｳｴｲﾄを占めるｺｰｽなので、結論めいたことは言いませんが、推奨しておきます。
　それから前半57秒8の京成杯AHを先行策から押し切ったｷﾝｸﾞｽﾄﾚｲﾙも、中山ﾏｲﾙでは重視せざるをえない。ほかではｼﾝﾎﾞﾘｸﾞﾗﾝがﾀﾞﾝﾁﾋ系、ｸﾞﾚｲﾄﾌﾙﾀｲﾑがｱｸﾞﾈｽﾀｷｵﾝ産駒です。

ﾊﾞｯｸﾅﾝﾊﾞｰ

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